Wie überholt man sensibel ein historisches Flugzeug und wird dabei gleichzeitig den Anforderungen des modernen Luftverkehrs gerecht? Die Messerschmitt-Stiftung hat es bei ihrer Bf 108 vorgemacht.

Den Aufbau des neuen Instrumentenbretts und die Installation der Geräte übernahm als Spezialist der Fachbetrieb Avionik Straubing. Er hat nicht nur die 1:1-Zeichnungen mit den letzten möglichen Varianten erstellt, sondern auch den Umbau vollständig übernommen.

Zum vollständigen Artikel "Frischzellenkur" der FLUGZEUG CLASSIC.